Beschreibung
Die Welt des Sporttourings hat sich verändert: länger fahren, weiter fahren, sicherer fahren.
Der ROADTEC™ 01 von Metzeler ist der führende Reifen im Sporttouring-Segment. Er bietet verschiedene Strukturen (radial und konventionell) und setztaccent auf besseren Grip auf nassen und reibungsarmen Oberflächen, längere Haltbarkeit und ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit an verschiedene Motorräder, Fahrstile und Bedingungen.
Grip auf allen Arten von Asphalt
met Verbesserte Mischungslösung, die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften in verschiedenen Situationen verbessert.
Unser patentiertes Mischverfahren liefert eine homogenere Mischung, dieaccent auf die chemischen Eigenschaften auswirkt und zu einer besseren Beständigkeit gegen den Verschleißprozess führt.
Radiale Vorderreifen zeichnen sich durch eine 100%ige Silica-Mischung aus, die einen hervorragenden chemischen Grip sowie einen mechanischen Grip bietet, der durch die Anordnung der Rillen erzeugt wird.
Radiale Hinterreifen zeichnen sich durch ein Zwei-Mischungs-Layout aus, bei dem der Mittelstreifen etwa 20% der Reifenbreite abdeckt und die restlichen 80% gleichmäßig auf die beiden Schultern verteilt sind.
Der Mittelstreifen verfügt über eine ausgewogene Mischung aus Silica und Ruß, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und die Wärmeverteilung zu verbessern und ein Gleichgewicht zwischen Abriebfestigkeit und Grip zu ermöglichen.
Die 100% Silica-Mischung auf den Schultern ist ähnlich wie die des Vorderreifens. In Kombination mit dem Rillendesign der Lauffläche liefert sie selbst auf Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten hervorragenden Grip.
Die Verwendung einer ähnlichen Mischung auf den Schultern vorne und hinten sorgt für ein gleichmäßiges Kontaktgefühl in Kurven.
Das Cap&Base-Schema - gekennzeichnet durch eine dünne Schicht der Mittelmischung, die sich unter der Schultermischung fortsetzt - sorgt für eine gute Wärmeverteilung.
Alle radialen ROADTEC™ 01 sind mit der INTERACT™-Technologie (0°-Stahlgürtel) Metzeler gekoppelt und tragen so zu einem präzisen Fahrverhalten und einer hohen Lebensdauer bei.
Alle ROADTEC™ 01 mit einem herkömmlichen structure zeichnen sich durch eine einzigartige Mischung aus Ruß und einem Silica-Anteil von fast 30% aus, die die von structure erzeugte Wärme nutzt, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und einen idealen Trockengrip zu liefern. Spezielle Harze verbessern die Beweglichkeit der Mischung und ihre Klebeeigenschaften für einen unvergleichlichen Nassgrip.
Sicherheit bei Nässe und auf Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten.
Beim ROADTEC™ 01 hat Metzeler ein neues Laufflächenkonzept entwickelt, das die mechanische Traktion verbessern kann, mit einem deutlich spürbaren Vorteil beim Beschleunigen und Bremsen.
Der Vorderreifen zeichnet sich durch eine große Anzahl von Querrillen aus, die den Asphalt greifen und die Menge des abgeleiteten Wassers verbessern.
Der Hinterreifen zeichnet sich durch lange und kurze Rillen mit entgegengesetzter Ausrichtung und unterschiedlichen Funktionen aus.
Beim Bremsen verhindern die kurzen Rillen seitliche Bewegungen und erhöhen die Stabilität des Motorrads.
Beim Beschleunigen verbessern die langen Rillen die Traktion der Mischung, vor allem auf Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten.
Die Ausrichtung der Rillen trägt ebenfalls zur Erhöhung der Haltbarkeit bei: Das Design der Rillen und ihre Tiefe wurden so konzipiert, dass sie ein hohes Verhältnis von Voll- zu Leerraum und eine große Menge an Gummi, die mit dem Boden in Berührung kommt, beeinflussen.
Gleichzeitig folgt die Ausrichtung der Rillen der Richtung der Abnutzungslinien, wodurch ein gleichmäßiger Verschleiß der Lauffläche gewährleistet wird und die Lauffläche bis zum Ende der Lebensdauer des Reifens hält.
Die Form und das Layout sind nicht nur ein charakteristisches Merkmal der Lauffläche des ROADTEC™ 01, sondern tragen auch wesentlich zur Maximierung der Wasserableitungsfähigkeit und der mechanischen Reibung bei.
Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung
Der ROADTEC™ 01 verfügt über eine um 10% höhere Langlebigkeit als der ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Die innovativen Profile erzeugen eine kurze und breite Kontaktzone, die den Verbrauch von Compound reduziert und die Verschleißkonstanz erhöht.
Die Kontaktzone des ROADTEC™ 01 ist kürzer, aber breiter, wodurch seine Oberfläche größer ist als die des ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Dies bringt zwei Haupteffekte mit sich:
- Weniger Schlupf der Mischung, was den Abnutzungsprozess des Gummis deutlich verzögert.
- Das Gewicht des Motorrads und die Beschleunigungskräfte werden auf eine größere Fläche verteilt, wodurch die Belastung der Gummimischung und die Überhitzung verringert werden.
Die Kontaktfläche von ROADTEC™ 01 umfasst eine größere Menge an Rillen und Kanten, die mit der Straße in Berührung kommen, wodurch der mechanische Grip, die Wasserableitung und das Sicherheitsgefühl verbessert werden. Sie sorgt außerdem dafür, dass vor allem bei mittleren Schräglagen mehr Gummi mit dem Boden in Kontakt kommt, sodass der chemische Grip bereits zu Beginn der Schräglage genutzt werden kann.
Stabilität und Spurgenauigkeit
Die Strukturen des ROADTEC™ 01 zeichnen sich durch flexiblere Karkassen (im Vergleich zum ROADTEC™ Z8 INTERACT™) aus, die eine Verformung der Mischung ermöglichen, um den mechanischen Grip zu fördern, die Haftung auf Asphaltunebenheiten zu verbessern und die Absorption von Fahrbahnunebenheiten zu erleichtern.
Metzeler nutzt die Vorteile seines gesamten Technologieportfolios in verschiedenen Anwendungen, um die beste Lösung für die Leistungsziele des Produkts anzubieten und dafür zu sorgen, dass radiale und X-ply Strukturen verwendet werden, die entweder mit einem Diagonalgürtel oder einem 0°-Stahlgürtel mit INTERACT™-Technologie gekoppelt sind. Die structure unter jeder Dimension der ROADTEC™ 01-Reihe ist in Konstruktion und Material auf die spezifischen Bedürfnisse jedes Rittes abgestimmt.
