RFX Hinterrad Motorrad Abstandshalter Aluminium Pro

Radabstandhalter Serie Pro

Die Radabstandhalter der RFX Serie Pro sind leichter und haltbarer als die Originalteile.

Gefertigt aus Aluminium 7075-T6 und farblich anodisiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dadurch wird der Verschleiß der Oberfläche reduziert und die Menge an Schmutz, die in die Nabe eindringt, verringert, was die Lebensdauer des Lagers verlängert.

Sie sind mit einer hinteren Lippe gestaltet, um sie in den Dichtungen zu halten, wodurch das Risiko eines Herunterfallens während der Wartung verringert wird und der Radwechsel beschleunigt wird.

Die Produkte RFX werden von zahlreichen Grand-Prix- und Motocross-Teams in Großbritannien getestet und verwendet.

• Leichtbau aus Aluminium 7075-T6.
• Farbanodisierung für mehr Haltbarkeit.
• Hintere Positionierungslippe bearbeitet.

Slogan

CNC-Bearbeitung

Für eine genauere Toleranz

Montageanleitung

• Beginnen Sie damit, das Motorrad auf einen Ständer zu stellen, so dass die Räder vom Boden abgehoben sind.
• Entfernen Sie die große Achsmutter und lockern Sie eventuelle Klemmenschrauben an der unteren Gabel.
• Entfernen Sie die Radachse, was den Einsatz eines Stiftes und eines Messinghammers erfordern kann, falls sie fest sitzt.
• Das Vorderrad kann nun abgenommen werden.
• Das Hinterrad sollte jetzt locker genug sein, dass Sie nach vorne drücken und die Kette vom Ritzel anheben können.
• Das Hinterrad kann nun abgenommen werden.
• Entfernen Sie die Radabstandhalter.
• Reinigen Sie das Innere und den Rand der Dichtungen mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und fetten Sie unter der Dichtung nach.
• Montieren Sie die neuen Radabstandhalter.
• Achten Sie darauf, die Bremsbacken im Inneren der Bremszangen zu öffnen, um beim Wiedereinbau des Rades zusätzlichen Platz zu schaffen.
• Setzen Sie die Räder wieder ein und drücken Sie die Achsen hinein.
• Setzen Sie die Kette wieder auf und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke anpassen.
• ziehen Sie
  die Muttern der großen Achse mit dem richtigen Drehmoment fest.
• Stellen Sie das Motorrad auf den Ständer, betätigen Sie die vorderen Gabeln von oben nach unten, um die vordere Gabel auszurichten, und ziehen Sie dann die Klemmenschrauben fest.
• Betätigen Sie schließlich die Bremsen, um die Bremszangen neu auszurichten.