GPR Tech Silencieux Motorrad homologiert Furore Ducati Super Sport 1000 SS 2003-2006

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ducati Super Sport 1000 SS 2003-2006, Furore Poppy, Paar homologierter Auspufftöpfe, geliefert mit abnehmbarem Db Killer, Katalysatoren und spezifischen Verbindungsstücken
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der zugehörigen Schweißungen/Sicherheits-schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Es handelt sich um eine Montage in einer Hochposition.
Auspufftopf in ovaler Form.
Endstück in mattschwarz.
Paar homologierter Auspufftöpfe, geliefert mit abnehmbarem Db Killer, Katalysatoren und spezifischen Verbindungsstücken.
Der Auspuff der Reihe Furore Poppy ist ein Produkt, das entwickelt wurde, um während des Produktionsprozesses null Umweltbelastung zu verursachen, in ovaler Form mit einem Durchmesser von 120 mm, hergestellt aus einem Edelstahlkörper mit Kohlefaseroptik und mit CNC-gefrästen Enden aus Avional.
Verbindungsstück und Katalysator für die Montage: Dieses Kit beinhaltet das spezifische Katalysatorstück sowie das entsprechende Kit mit Halterungen und Zubehör, das eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglicht.
Original GPR Produkt, entwickelt durch große Erfahrungen in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, erhebliches Gewichtsersparnis und eine Verbesserung des Motorradklangs.

Sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren erlaubt? Die Veränderung der Schweißnähte am Db Killer und am Katalysator oder das Entfernen der Halterung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die jährliche offizielle Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die GPR Produkte sind Plug and Play, jedoch wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen. Es werden keine Reklamationen für falsche Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Auspuff trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Montage ist es verpflichtend, die Tätigkeit sofort zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat beim Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt von einem Verkäufer in IHRER NATIONALITÄT zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.
Es handelt sich um eine Montage in einer Hochposition. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren Db Killer (Lärmminderer) für den Rennsport. Das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrads wie auf der Rennstrecke, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gasauslasswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Auspuff anstelle des zu reparierenden zur Verfügung stellen; der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.